配资炒股如何控情绪 仍不敌奇瑞！吉利汽车8月销量超27万辆，海外暴涨205%

9月1号，吉利汽车也交卷了。单月卖了270,194辆，同比增长8%，环比也涨了8%配资炒股如何控情绪，连续六个月实现同环比双增长，势头挺稳。不过与奇瑞相比，仍有1万辆的销量差距。

分品牌来看：

· 吉利品牌 贡献216,186辆，同比增长5%。其中银河系列卖了119,100辆，涨了8%，表现中规中矩。

· 极氪 卖了36,981辆，同比暴涨110%，创了历史新高，这个增速在新势力里也是排得上号的。

· 领克 有点掉队了，只卖了17,027辆，同比下滑37%，需要新产品来拉一把。

· 宝腾（海外品牌）卖了22,426辆，同比增长47%。

新能源这块，吉利已经彻底转过弯来了。 8月新能源销量合计175,877辆，同比增长19%，新能源占比冲到65%——也就是说，每卖出三辆车，差不多有两辆是新能源。这个渗透率在传统车企里已经是相当靠前的水平了。

但8月最大的亮点是海外市场。 出口卖了110,094辆，同比暴增205%，连续三个月突破十万辆，占总销量的比重超过四成。更猛的是，新能源车型在海外就卖了70,629辆，占海外总销量的64%。极氪在海外月销首次破万，达到16,178辆。这说明吉利出海不是光卖燃油车，新能源也在外面打出了名堂。

累计来看，1-8月吉利累计卖了1,943,313辆，同比增长2%，增速不算高，但胜在稳。

新车促销方面，8月吉利星愿推出了十重官方优惠，现金直降7,000到13,000元；银河系列也有限时优惠和置换补贴；博越改款后定价12到16万，继续走亲民路线。

整体来看，吉利现在三条腿走路——国内基本盘稳住、新能源转型加速、海外出口疯狂扩张。尤其是海外这条腿，连续三个月破十万辆，已经成为吉利增长的第二引擎。

唯一需要留意的是领克的下滑，37%的同比跌幅不小配资炒股如何控情绪，接下来的新车能不能把领克拉回来，值得关注。